Museilinjen
Djurgårdslinjen öppnades för trafik den 2 juni 1991. Den är 3,2 km lång och går mellan Norrmalmstorg och Waldemarsudde på Djurgården. Trafiken bedrivs större delen av året på helgerna, sommartid även alla vardagar. Spåren anlades av Stiftelsen Stockholms Museispårvägar med Stockholms Stad och Stockholms Läns Landsting som stiftare. Sedan 1 maj 2005 tillhör spåren SL. Formellt drivs trafiken av AB Stockholms Spårvägar, ett bolag som ägs av Svenska Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning och enskilda medlemmar.
Vagnparken
Vagnparken har inslag även från städer utanför Stockholm. Stockholmsvagnar från 20-, 30- och 40-talen delar trafikuppgiften med våra 40-talsvagnar från Göteborg och den eleganta mustangen med Stockholmsanknytning, som vi fått låna av Malmö Tekniska Museum. Vi har även en sällskapsvagn (ursprungligen från Oslo) som går på uppskattade matabonnemang och en särskild cafévagn som gjort stor succé i vår trafik.
Kompletterar Spårväg City
Ca fem miljoner resor har företagits på Djurgårdslinjen sedan starten 1991. Under sommaren svarar Djurgårdslinjen för en stor del av den landbaserade kollektivtrafiken till Djurgården. Djurgårdslinjen är ett gott tillskott till den reguljära trafiken på Spårväg City. Som mest har museivagnarna på Djurgårdslinjen på en enda dag transporterat ca 11.000 personer.
Succé
Vad är bakgrunden till denna succé? Troligen en kombination av kultur- och teknikhistorisk anknytning, vänlig och förekommande personal, lite nostalgi, bra komfort under resan. Dessutom har våra gamla spårvagnar samma fördelar som de moderna vagnarna: de är miljövänliga, kapacitetsstarka och framkomlighetsbefrämjande.