AB Stockholms Spårvägar ägs av Svenska Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning samt enskilda medlemmar. Företaget har bedrivit spårvägstrafiken på Djurgårdslinjen med museala vagnar sedan 1993 och svarar numera också för trafiken på Spårväg City med reguljära, moderna låggolvsspårvagnar. Bolagets lokaler finns på Djurgården i vagnhallen vid vattnet, granne till Liljevalchs konsthall, Aquaria vattenmuseum och Wasahamnen.
Bolaget bildades med organisationsnummer 556309-4928 år 1987 av Svenska Spårvägssällskapet. Sedan 1991 svarar bolaget för den museala trafiken trafik på Djurgårdslinjen med huvudsakligen ideellt arbetande medlemmar i Svenska Spårvägssällskapet. Fr.o.m. 2010 svarar bolaget även för den reguljära trafiken på Spårväg City på uppdrag av SL.
Det historiska StockholmsSpårvägar
Det kommunala AB Stockholms Spårvägar (SS) bildades 1915 för att samordna spårvagnstrafiken inom Stockholm och man övertog den 1 januari 1917 Stockholms Nya Spårvägsaktiebolags hela rörelse och från samma datum Stockholms Stads Spårväg. Stockholms Södra Spårvägsaktiebolags trafiknät övertogs 1918. 1920 övertog bolaget även AB Södra Förstadsbanan. 1925 blev SS delägare i Stockholms Centrala Omnibus AB, som helt införlivades med spårvägsbolaget 1929. Sedan Lidingöbron öppnats 1925 inleddes en teknisk och taxemässig samtrafik med Lidingö Trafikaktiebolag och Trafikaktiebolaget Stockholm-Södra Lidingön, vars vagnar trafikerade bolagets spår. 1930 övertog bolaget busstrafiken i Bromma och samma år även del av den busstrafik som Brännkyrka och Södertörns Trafikaktiebolag bedrev. Efter det att Djurgårdens Omnibusstrafiks linje till Blockhusudden övertagits 1931 hade bolaget full kontroll över all buss- och spårvagnstrafik inom Stockholms administrativa gränser.
Vid samordningen av hela länets kollektivtrafik efter Hörjelöverenskommelsen övertogs bolaget av Kommunalförbundet för Stockholms stads och läns regionala frågor (KSL) från den 1 januari 1967 och dess namn ändrades till AB Storstockholms Lokaltrafik, SL.
(Källa: Wikipedia)