Museilinjen
Djurgårdslinjen öppnades den 2 juni 1991. Den är ca 3,2 km lång och går mellan Norrmalmstorg och Waldemarsudde på Djurgården. Trafiken bedrivs större delen av året på helgerna, sommartid även på vardagar. Spåren anlades av Stiftelsen Stockholms Museispårvägar med Stockholms Stad och Stockholms Läns Landsting som stiftare. Sedan 1 maj 2005 tillhör spåren SL. Formellt drivs trafiken av AB Stockholms Spårvägar, ett bolag som ägs av Spårvägssällskapets Stockholmsavdelning, d v s av medlemmarna.
Vagnparken
Stockholmsvagnar från 1910-, 1920-, 193030-, 1940- och 1950-talen delar trafikuppgiften med några 1940-talsvagnar från Göteborg och den eleganta mustangen med Stockholmsanknytning, som vi fått låna av Malmö Tekniska Museum. Vi har även en sällskapsvagn som går på uppskattade matabonnemang och en särskild cafévagn som gjort stor succé. I vagnhallen på Djurgården samsas våra museivagnar med de moderna spårvagnarna som vi trafikerar Spårväg City med på uppdrag av SL Här arbetar vi också med våra alltid pågående renoveringsobjekt.
Förstärkningstrafik
Ca fem miljoner resor har företagits på Djurgårdslinjen sedan starten 1991. Under sommaren svarar Djurgårdslinjen för en väsentlig del av den landbaserade kollektivtrafiken till Djurgården. Som mest har vi på en dag transporterat ca 11 000 personer.
Succé
Vad är bakgrunden till denna succé? Troligen en kombination av nostalgi, komfort och engagemanget från våra medlemmar som ger god service till trafikanterna. Dessutom har våra veteranspårvagnar även spårvagnens övriga fördelar: miljövänliga, kapacitetsstarka och framkomstbefrämjande.
För mer information om den museala trafiken, se http://www.sparvagssallskapet.se/djurgardslinjen/